Swyddogaethau a gweithrediadau
Mae plât cynffon wedi'i osod mewn lori ac amrywiaeth o gynffon cerbyd wedi'i selio o offer llwytho a dadlwytho trosglwyddiad hydrolig, na ellir ei ddefnyddio yn unig i lwytho a dadlwytho nwyddau, ond gellir ei ddefnyddio hefyd fel drws cefn y fan, felly fe'i gelwir fel arfer yn blât cynffon.
Mae gweithrediad y plât cynffon yn syml iawn, dim ond un person trwy'r botwm trydanol i reoli'r tri electromagnet "ymlaen" neu "i ffwrdd", all gyflawni gwahanol gamau'r plât cynffon, cwblhau llwytho a dadlwytho nwyddau, a gall ddiwallu anghenion cwsmeriaid yn dda, trwy groeso digynsail.
Yn ogystal, oherwydd dyluniad unigryw'r ddyfais, fe'i defnyddir hefyd fel planc pont. Pan fydd gwaelod adran y car yn uwch neu'n is na'r platfform cargo, ac nad oes unrhyw offer llwytho a dadlwytho arall, gellir adeiladu'r platfform dwyn ar y platfform cargo, gan ffurfio "pont" unigryw, gyda fforch godi â llaw gall gwblhau llwytho a dadlwytho nwyddau yn amserol. Mae hyn yn hanfodol.
Nodweddion strwythurol plât cynffon gyrru pum silindr
Ar hyn o bryd, mae 3 ~ 5 o wneuthurwyr plât cynffon yn Tsieina. Cyflwynir strwythur y “plât cynffon gyrru pum silindr” a ddyluniwyd a weithgynhyrchwyd gan Foshan Sea Power Machinery Co., LTD. fel a ganlyn:
Strwythur
Mae'r plât cynffon yn cynnwys: platfform dwyn, mecanwaith trosglwyddo (gan gynnwys silindr codi, silindr cau, silindr atgyfnerthu, dwyn dur sgwâr, braich codi, ac ati), bympar, system biblinell, system reoli drydan (gan gynnwys blwch rheoli trydan sefydlog a rheolydd gwifren), ffynhonnell olew (gan gynnwys modur, pwmp olew, amrywiol falfiau rheoli hydrolig, tanc olew, ac ati).
Nodweddion unigryw
Oherwydd bod y platfform dwyn yn strwythur lletem, ar ôl y glaniad llorweddol, mae angen gweithredu bwa, fel bod blaen y plât yn glanio, er mwyn hwyluso'r fforch godi â llaw ac offer gwthio (tynnu) â llaw arall i fynd ar ac oddi ar y platfform dwyn.
Ar hyn o bryd, mae pedwar math o ffyrdd pen isel (codi) a ddefnyddir yn gyffredin yn y plât cynffon, ac mae strwythur y plât cynffon a gynhyrchir gan wahanol wneuthurwyr yn wahanol.
Modd trosglwyddo
Mae'r offer yn defnyddio batri'r car fel ffynhonnell bŵer, trosglwyddiad modur dc i drosglwyddo modd trosglwyddo llwyth, gan yrru pwmp olew pwysedd uchel gan fodur dc, ac yna'r falf solenoid i reoli symudiad y silindr hydrolig, i yrru symudiad y mecanwaith pedwar-gyswllt, fel bod y platfform dwyn yn cwblhau'r camau codi, cwympo ac agor, cau a chamau eraill.
Mecanwaith Diogelwch
Gan fod y plât cynffon wedi'i osod yng nghefn y cerbyd ac yn dilyn y cerbyd i symud offer, er mwyn sicrhau diogelwch gyrru ac offer amddiffyn, rhaid bod dyfais rhybuddio a dyfais ddiogelwch, nid yn unig y mae'r plât cynffon wedi'i osod ar gefn baneri diogelwch y platfform dwyn, plât rhybuddio myfyriol, cadwyn ddiogelwch gwrthlithro.
Pan fydd y platfform cario mewn safle llorweddol, dim ond llinell mewn lle 50m i ffwrdd ydyw, sy'n anodd iawn dod o hyd iddo. Pan fydd y cerbyd y tu ôl yn gyrru ar 80km yr awr, mae damweiniau'n hawdd digwydd. Ar ôl gosod y baneri diogelwch, mae'r baneri'n plygu i'r platfform cario mewn cyflwr Ongl sgwâr gan eu disgyrchiant eu hunain. Gellir gweld dwy faner ddiogelwch o le pell i rybuddio pobl a chwarae rhan fawr wrth atal damweiniau gwrthdrawiad cefn cerbydau yn ddiweddarach.
Swyddogaeth y bwrdd rhybuddio myfyriol yw bod gan y bwrdd myfyriol sydd wedi'i osod ar ddwy ochr y platfform cario swyddogaeth adlewyrchol, yn enwedig wrth yrru yn y nos, a bydd i'w gael yn y blaen pellaf oherwydd pelydriad y lamp, nid yn unig i amddiffyn yr offer, ond hefyd i atal damwain gwrthdrawiad cefn cerbydau rhag digwydd.
Wrth yrru cerbyd, efallai y bydd gollyngiad silindr neu bibellau'n byrstio a rhesymau eraill, gan arwain at ddamweiniau llithro ar y platfform llwytho. Mae cadwyni diogelwch gwrthlithro sy'n atal hyn rhag digwydd.
Amser postio: Gorff-21-2022