Swyddogaethau a gweithrediadau
Mae plât cynffon wedi'i osod yn y lori ac amrywiaeth o gynffon cerbyd wedi'i selio o offer llwytho a dadlwytho trawsyrru hydrolig, na ellir ei ddefnyddio yn unig i lwytho a dadlwytho nwyddau, ond hefyd gellir ei ddefnyddio fel drws cefn y fan, felly mae'n fel arfer gelwir y plât cynffon.
Mae gweithrediad y plât cynffon yn syml iawn, dim ond un person trwy'r botwm trydanol i reoli'r tri electromagnet “ymlaen” neu “i ffwrdd”, sy'n gallu cyflawni gwahanol gamau gweithredu'r plât cynffon, cwblhau llwytho a dadlwytho nwyddau, yn gallu cwrdd yn dda. anghenion cwsmeriaid, gan groeso digynsail.
Yn ogystal, oherwydd dyluniad unigryw'r ddyfais, fe'i defnyddir hefyd fel planc pont. Pan fo gwaelod adran y car yn uwch neu'n is na'r platfform cargo, ac nad oes unrhyw offer llwytho a dadlwytho arall, gellir adeiladu'r llwyfan dwyn ar y platfform cargo, gan ffurfio “pont” unigryw, gyda fforch godi â llaw yn gallu cwblhau'n amserol. llwytho a dadlwytho nwyddau. Mae hyn yn hollbwysig.
Nodweddion strwythurol plât cynffon gyriant pum-silindr
Ar hyn o bryd, mae yna 3 ~ 5 o gynhyrchwyr plât cynffon yn Tsieina. Strwythur y “plât cynffon gyriant pum-silindr” a ddyluniwyd ac a weithgynhyrchwyd gan Foshan Sea Power Machinery Co., LTD. yn cael ei gyflwyno fel a ganlyn:
Strwythur
Mae'r plât cynffon yn cynnwys: llwyfan dwyn, mecanwaith trawsyrru (gan gynnwys silindr codi, silindr cau, silindr atgyfnerthu, dwyn dur sgwâr, braich codi, ac ati), bumper, system biblinell, system rheoli trydan (gan gynnwys blwch rheoli trydan sefydlog a gwifren rheolydd), ffynhonnell olew (gan gynnwys modur, pwmp olew, falfiau rheoli hydrolig amrywiol, tanc olew, ac ati).
Nodweddion unigryw
Oherwydd bod y llwyfan dwyn yn strwythur lletem, ar ôl y glaniad llorweddol, mae angen gweithredu bwa, fel bod glaniad blaen y plât, er mwyn hwyluso'r fforch godi â llaw ac offer gwthio (tynnu) llaw arall ar ac oddi ar y dwyn. llwyfan.
Ar hyn o bryd, mae pedwar math o ffyrdd pen isel (lifft) a ddefnyddir yn gyffredin yn y plât cynffon, ac mae'r strwythur plât cynffon a gynhyrchir gan wahanol weithgynhyrchwyr yn wahanol.
Modd trosglwyddo
Mae'r offer yn defnyddio'r batri car fel ffynhonnell pŵer, trosglwyddiad modur dc i drosglwyddo modd trosglwyddo llwyth, trwy yrru modur dc pwmp olew pwysedd uchel, ac yna'r falf solenoid i reoli symudiad y silindr hydrolig, i yrru symudiad y pedwar- mecanwaith cyswllt, fel bod y llwyfan dwyn i gwblhau'r codiad, cwympo ac agor, cau a chamau gweithredu eraill.
Mecanwaith Diogelwch
Oherwydd bod y plât cynffon wedi'i osod yng nghefn y cerbyd a dilynwch y cerbyd i symud offer, er mwyn sicrhau diogelwch gyrru ac offer amddiffyn, rhaid bod dyfais rhybuddio a dyfais diogelwch, nid yn unig y gosodir y plât cynffon ar y cefn o'r baneri diogelwch llwyfan dwyn, plât rhybuddio adlewyrchol, cadwyn diogelwch gwrth-sgid.
Pan fydd y llwyfan cario mewn sefyllfa lorweddol, dim ond llinell mewn man 50m i ffwrdd ydyw, sy'n anodd iawn dod o hyd iddo. Pan fydd y cerbyd y tu ôl yn gyrru ar 80km yr awr, mae'n hawdd digwydd damweiniau. Ar ôl i'r baneri diogelwch gael eu gosod, mae'r fflagiau'n sigo i'r llwyfan cario mewn cyflwr Angle sgwâr yn ôl eu disgyrchiant eu hunain. Gellir gweld dwy faner diogelwch o le pell i rybuddio pobl a chwarae rhan wych wrth atal damweiniau gwrthdrawiad pen cefn cerbydau yn ddiweddarach.
Swyddogaeth bwrdd rhybuddio adlewyrchol yw bod gan y bwrdd adlewyrchol a osodir ar ddwy ochr y llwyfan cario swyddogaeth adlewyrchol, yn enwedig yn y nos gyrru, trwy'r arbelydru lamp, i'w gael yn y blaen pellaf, nid yn unig i amddiffyn yr offer, ond hefyd i atal digwyddiad o ddamwain gwrthdrawiad diwedd cerbyd wedi chwarae rhan benodol.
Yn y broses o yrru cerbydau, gall fod gollyngiadau silindr neu fyrstio tiwbiau a rhesymau eraill, gan arwain at ddamweiniau llithro llwyfan llwytho. Mae cadwyni diogelwch gwrth-sgid yn atal hyn rhag digwydd.
Amser post: Gorff-21-2022