Ydych chi'n gwybod y wybodaeth hon am archebu giât gynffon dur?
Y giât gefn ddur rydyn ni'n siarad amdani heddiw yw giât gefn lifft cantiliferog sy'n cael ei gosod ar lorïau bocs, tryciau, a chynffon amrywiol gerbydau ar gyfer llwytho a dadlwytho nwyddau. Gyda'r batri ar fwrdd fel y ffynhonnell bŵer, wrth i'w ddefnydd ddod yn fwyfwy cyffredin, mae ei enw wedi dod yn ehangach, megis: giât gefn car, giât gefn lifft, giât gefn codi, giât gefn hydrolig, giât gefn llwytho a dadlwytho, giât gefn tryc, ac ati, ond mae enw unedig yn y diwydiant ar gyfer y giât gefn.
Beth yw cydrannau giât gefn car?
Yn gyffredinol, mae porthladd cantilifer dur yn cynnwys chwe rhan: braced, panel dur, blwch pŵer hydrolig, silindr hydrolig, blwch rheoli trydanol a phiblinell. Yn eu plith, mae'r silindr hydrolig yn chwarae rhan wrth godi'r nwyddau, gan gynnwys yn bennaf ddau silindr codi, dau silindr troi ac un silindr cydbwysedd. Prif swyddogaeth y silindr cydbwysedd yw pan gaiff y botwm i lawr ei wasgu i wneud i gefnogaeth colfach y porthladd ostwng i gysylltu â'r llawr, mae pen blaen y porthladd yn dechrau gogwyddo'n araf i lawr o dan weithred y silindr cydbwysedd nes ei fod yn agos at y llawr, gan alluogi llwytho a dadlwytho nwyddau. Yn fwy sefydlog a diogel.
Sut mae cefn y car yn gweithio
Mae pedwar prif gam ym mhroses waith y giât gefn: mae'r giât gefn yn codi, mae'r giât gefn yn disgyn, mae'r giât gefn yn troi drosodd, ac mae'r giât gefn yn troi i lawr. Mae ei weithrediad hefyd yn eithaf syml, oherwydd bod gan bob panel cynffon car flwch rheoli trydan a rheolydd handlen, dau derfynell reoli. Mae'r botymau wedi'u marcio â chymeriadau Tsieineaidd: esgynnol, disgynnol, sgrolio i fyny, sgrolio i lawr, ac ati, a gellir cyflawni'r swyddogaethau uchod gydag un clic yn unig.
Yn y broses o godi, mae gan giât gefn y car swyddogaeth gymharol ddeallus hefyd, hynny yw, mae gan y system hydrolig swyddogaeth storio a chof ddeallus y safle cymharol. , bydd y giât gefn yn newid yn awtomatig i'r safle a gofnodwyd ddiwethaf.
Amser postio: Tach-04-2022