Mae tinbren y car yn fath o offer ategol ar gyfer llwytho a dadlwytho logisteg.Mae'n blât dur wedi'i osod yng nghefn y lori.Mae ganddo fraced.Yn ôl yr egwyddor o reolaeth hydrolig trydan, gellir rheoli codi a glanio'r plât dur trwy osod y botwm, sy'n gyfleus iawn ar gyfer llwytho a dadlwytho nwyddau.Rwyf hefyd wedi gweithio yn y diwydiant tinbren ers peth amser, yn ymwneud â chynnal a chadw'r tinbren, a chanfod nad yw'r rhan fwyaf o ddefnyddwyr yn dda iawn am gynnal a chadw'r tinbren.Heddiw byddaf yn rhannu fy mhrofiad gyda chi.
Mae cynnal a chadw tinbren car yn dasg fanwl iawn.Byddaf yn cymryd tinbren Century Hongji Machinery fel enghraifft i ddweud wrthych am gynnal a chadw deth saim y tinbren.Yn gyffredinol, mae'r deth saim wedi'i leoli yn y cymalau mecanyddol, ac mae'r cymalau'n cylchdroi.Menyn yw'r allwedd., felly mae angen i bawb ddefnyddio'r menyn unwaith mewn 1-3 mis, fel arfer 7 nozzles menyn ar y chwith a 7 ffroenell menyn ar y dde, rhowch sylw i ddefnyddio'r gwn saim i daro'r menyn, rhaid iddo fod yn llawn.
Mae 5 silindr yn tinbren hydrolig y car.Mae'r olew hydrolig yn y silindr wedi'i ddefnyddio ers amser maith ac mae angen ei ryddhau.Mae olew hydrolig gwell a glân yn gymharol syml.
Mae cynnal a chadw wyneb tinbren y car yn hollbwysig, yn enwedig y manion cyrydol, fel arfer yn talu sylw i lanhau, cadw wyneb y bwrdd yn lân, a'i sychu â chlwt.
Mae'n werth nodi bod angen amseru cynnal a chadw'r deth saim.Pan nad yw'r olew hydrolig yn ddigonol, bydd yn dangos methiannau megis peidio â chodi i sefyllfa resymol.Ar yr adeg hon, gallwch ystyried a yw'r olew hydrolig yn annigonol.
Amser postio: Nov-04-2022